Вторая очередь, первый участок

Вторая очередь, первый участок
1961 г. 1 мая, начало эксплуатации первого участка второй очереди, протяженностю 6 километров. На этом участке расположились 5 станций. Участок этот проходил под Московским проспектом от Технологического института до парка Победы. Когда его сооружали. То применялись новейшие разработки и самые современные технологии в подземном железнодорожном строительстве. Именно здесь впервые за всю историю российского метростроения было решено отказаться от чугунной тюбинговой отделки тоннеля. Благодаря усовершенствованию технологий, удалось достигнуть рекордной на тот момент скорости работ. За месяц успевали сделать около 308 метров готового тоннеля, полностью готового к эксплуатации. При сооружении второй очереди метро, геологические условия были намного лучше, что позволило располагать метро на глубине в 30-40 метров, что экономило как время, так и средства.

Для удешевления строительства метрополитена в Ленинграде, некоторые архитекторы выступили с предложением о строительстве однотипных станций метро, поскольку архитектурные излишества требовали дополнительных капиталовложений. В целом предложение оказалось очень удачным и его одобрили. Кроме того, что были сэкономлены деньги, и сами станции смотрелись очень красиво — новые павильоны прекрасно вписались в существующую застройку.

По метериалам: xmetro.ru