Перспективы развития

Метро будет расширяться Финансирование строительства может вырасти в 3 раза
СПб. Смольный решил ускорить темпы строительства метрополитена в период до 2015г. в связи с решением федерального центра увеличить финансирование. Руководитель подведомственного Минтрансу РФ Федерального агентства железнодорожного транспорта  подтвердил готовность федерального бюджета вернуться к финансированию строительства российских метрополитенов в соотношении 50/50. Последние несколько лет доля федерального бюджета в финансировании строительства метрополитенов в российских городах не превышала 20%.
Заместитель председателя Комитета по транспорту СПб Сергей Терентьев уверен, что увеличение финансирования потребует внесения изменений в федеральную программу по строительству метро в субъектах России на 2003-2015гг. Этот документ создавался в условиях недостаточного финансирования.

На основании федеральной программы в 2004г. городское правительство утвердило программу строительства метро до 2008г . Кроме реконструкции эскалаторов и наклонных ходов в нее вошло строительство станций метро «Адмиралтейская«, „Парнасская“, первого пускового комплекса Фрунзенского радиуса от станции метро «Площадь мира-2» до «Волковской». Программа предусматривала ежегодное финансирование из городского бюджета в размере 3 млрд рублей.

Новые перспективы
Предполагается, что в новой программе по строительству метро до 2015 г. будут изменены сроки строительства станций, а также добавлена перспектива строительства новых станций за пределами 2015?г. «В качестве основного приоритета останется строительство Фрунзенского радиуса — до 2012г. его планируется построить на полную длину. Также необходимо решить вопрос со строительством станций »Спортивная-2» и «Адмиралтейская«. Также будет продолжено строительство двух перегонов за станцией метро »Комендантский проспект«. Кроме того, предполагается построить так называемую южную хорду, которая соединит Московско-Петроградскую и Кировскую линии, а именно »Московские ворота» со станцией «Броневая».